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【長野県】モーター部品及びモーター金型の生産技術/黒田精工株式会社

【東証スタンダート上場】モーターコア金型で高い世界シェアを誇るニッチトップメーカー

勤務地
長野県北安曇郡池田町大字池田
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
他社が真似できないプレス積層技術で、電気自動車向けモーターコア金型で高い世界シェア率を誇るメーカーにて、モーターコア部品、モーターコア金型の生産技術をお任せします。

【具体的には】
・工程設計
・新工法開発
・金型周辺設備設計及びプレス周辺設備設計
(背圧装置設計/製品搬出設計/転積装置設置設計 等付帯設備設計)
・量産立上げ

【長野工場について】
・200名規模の工場
・同社は金型内で電磁鋼板を接着積層し、効率の高いモーターコアを製造できる独自の技術を持っています。
・金型事業部の売上の8割は海外。欧米や中国のメーカーでの採用が進み、需要が拡大しています。
直近10年間で同社の金型事業の売上は約3倍に拡大。同社全体の売上の約4割を占める主力事業となっています。
・2023年12月に長野工場を拡張。今後の需要を見込み、生産力の増強を図っています。

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【長野県】クラウドシステムやオンプレシステムの設計や開発を行うシステムエンジニア、プログラマー/東洋計器株式会社

水道・ガスメーターを身近な製品を扱う安定企業

勤務地
長野県松本市
想定年収
400万円~530万円
雇用形態
正社員
仕事内容
AWS等のクラウドサービスを活用したシステムの設計、開発を行って頂けるエンジニアを募集しております。

【業務内容概要】
IoT技術を利用したガスや水道の集中監視システムの開発をはじめ、Web明細サービスや見守りサービスなど、ガス事業者や自治体向けのシステム開発を行って頂きます。
新規サービスのプロジェクトに参画頂き、クラウドシステムやオンプレシステムの設計、開発をはじめ、現在弊社が展開する各サービスの拡張、維持のための企画、設計、開発を担当して頂きます。プロジェクトによっては、企画やデザインにも参画頂き、エンジニアとしての技術の幅を広げる事が出来ます。

(1)システムエンジニア
 開発プロジェクトのリーダーもしくはサブリーダーとして、企画、設計、開発および、マネジメントを行って頂きます。
  ・開発案件の企画、立案、要件定義
  ・BtoB、BtoC開発案件における提案や技術サポート
  ・開発案件の設計、開発(内製、外注)
  ・開発プロジェクトリーダー/サブリーダーとしての進捗管理、マネジメント
  ・協力会社との交渉、調整

(2)プログラマー
 開発プロジェクトリーダーの指示に従い、プログラミングや評価を行って頂きます。
  ・クラウドシステムやオンプレシステムの設計、開発、評価
  ・各システムのメンテナンス、保守
  ・運用部門からの問い合わせ対応

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【香川県】電気通信技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。

勤務地
香川県高松市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

【具体的には】
・現場業務:保安通信設備(交換機・端末・無線装置・中継装置など)に関わる施工、保守、診断など。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備(指令電話、列車無線、校内無線防護無線など)を守る鉄道キーパーソンのポジションとなります。

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【徳島県】電気通信技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※徳島勤務

【地元密着】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守る技術系専門職。

勤務地
徳島県徳島市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

【具体的には】
・現場業務:保安通信設備(交換機・端末・無線装置・中継装置など)に関わる施工、保守、診断など。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備(指令電話、列車無線、校内無線防護無線など)を守る鉄道キーパーソンのポジションとなります。

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【徳島県】土木技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※徳島勤務

【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも計画されています。

勤務地
徳島県徳島市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。

【具体的には】
<現場技術部門(保線区)>
・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務
・軌道・土木工事の発注、施工監理業務(施工会社の監理)
<計画部門(保線課、工事課)>
・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務
・予決算監理、現場指導業務
<土木技術センター>
・本四予讃線(瀬戸大橋)の橋体設備管理
・工事積算
・橋りょう、トンネル個別検査 など

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【徳島県】電気信号技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※徳島勤務

【地元密着】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。専門職(プロフェッショナル)。

勤務地
徳島県徳島市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。

【具体的には】
◆現場業務:閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。
◆計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【徳島県】電力技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※徳島勤務

【地元密着】電力系エンジニアとして、鉄道インフラを守る社会的意義の高い業務。

勤務地
徳島県徳島市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション(変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか)への配属となります。

【具体的には】
・現場業務:変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【愛媛県】電気通信技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※愛媛勤務

【四国地域を支える】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守るキーパーソン技術者

勤務地
愛媛県松山市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

【具体的には】
・現場業務:保安通信設備(交換機・端末・無線装置・中継装置など)に関わる施工、保守、診断など。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備(指令電話、列車無線、校内無線防護無線など)を守る鉄道キーパーソンのポジションとなります。

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【高知県】電気通信技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※高知勤務

【四国地域を支える】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守るキーパーソン技術者

勤務地
高知県高知市
想定年収
400万円〜550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

【具体的には】
・現場業務:保安通信設備(交換機・端末・無線装置・中継装置など)に関わる施工、保守、診断など。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備(指令電話、列車無線、校内無線防護無線など)を守る鉄道キーパーソンのポジションとなります。

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【高知県】電力技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※高知勤務

【地元密着】電力系エンジニアとして鉄道インフラを守る社会的意義の高い仕事。技術系専門職。

勤務地
高知県高知市
想定年収
400万円〜550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション(変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか)への配属となります。

【具体的には】
・現場業務:変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【愛媛県】土木技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※愛媛勤務

【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも進行中です。

勤務地
愛媛県松山市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。

【具体的には】
<現場技術部門(保線区)>
・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務
・軌道・土木工事の発注、施工監理業務(施工会社の監理)
<計画部門(保線課、工事課)>
・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務
・予決算監理、現場指導業務
<土木技術センター>
・本四予讃線(瀬戸大橋)の橋体設備管理
・工事積算
・橋りょう、トンネル個別検査 など

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【愛媛県】電力技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※愛媛勤務

【四国地域を支える】電力系エンジニアとして鉄道インフラを守る社会的意義の高い仕事。

勤務地
愛媛県松山市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション(変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか)への配属となります。

【具体的には】
・現場業務:変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理。設備改良および更新に伴う施工管理。
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【高知県】土木技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※高知勤務

【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも進行中です。

勤務地
高知県高知市
想定年収
400万円〜550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。

【具体的には】
<現場技術部門(保線区)>
・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務
・軌道・土木工事の発注、施工監理業務(施工会社の監理)
<計画部門(保線課、工事課)>
・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務
・予決算監理、現場指導業務
<土木技術センター>
・本四予讃線(瀬戸大橋)の橋体設備管理
・工事積算
・橋りょう、トンネル個別検査 など

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【高知県】電気信号技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※高知勤務

【インフラを支えるポジション】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。

勤務地
高知県高知市
想定年収
400万円〜550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。

【具体的には】
◆現場業務:閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。
◆計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【愛媛県】電気信号技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)※愛媛勤務

【地元密着】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。技術系専門職。

勤務地
愛媛県松山市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。

【具体的には】
・現場業務:閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【香川県】土木技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも進行中です。

勤務地
香川県高松市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。

【具体的には】
<現場技術部門(保線区)>
・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務
・軌道・土木工事の発注、施工監理業務(施工会社の監理)
<計画部門(保線課、工事課)>
・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務
・予決算監理、現場指導業務
<土木技術センター>
・本四予讃線(瀬戸大橋)の橋体設備管理
・工事積算
・橋りょう、トンネル個別検査 など

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【香川県】電力技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

【技術系専門職】電力系エンジニアとして鉄道インフラを守る、社会的意義の高い業務ミッション。

勤務地
香川県高松市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電力系エンジニアとして、経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍いただけるポジション(変電設備・電車線設備・電灯電力設備いずれか)への配属となります。

【具体的には】
・現場業務:変電・電車線・電灯電力といった電力設備の検査、保守メンテナンスなどの維持管理
・設備改良および更新に伴う施工管理
・計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導
などに携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長していただくことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【香川県】電気信号技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

【技術系専門職】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。

勤務地
香川県高松市
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。

【具体的には】
◆現場業務:閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。
◆計画業務:設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。
上記業務に携わっていただきます。

将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。

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【香川県】鉄道車両工場の設備技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

【転勤無し】鉄道車両の基幹工場における機械設備技術者として、鉄道の安全運行を支えて頂きます。

勤務地
香川県仲多度郡
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
鉄道車両工場の機械設備全般を担う技術者として、活躍をして頂きます。まずは、現場業務(機械設備の取替や保守管理)からスタートをしていただきますが、将来的には、現場業務と計画業務の経験を積んで頂き、工場機械設備のスペシャリストとして成長していって頂けることを期待しています。

【具体的には】
<現場業務>
車両検査や修繕を行うための工作機械・各種試験機・荷役機械・クレーンなどの多種にわたる機械設備の設置工事、設備改良の施工管理・仕様検討・施工図および施工計画の作成など。
<計画業務>
設備投資・修繕費計画、予算・決算管理、教育、事故防止指導など。

経歴と希望に配慮しながら、即戦力として活躍して頂けるポジションへの配属となります。

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【香川県】車両検修技術者/四国旅客鉄道株式会社(JR四国)

【鉄道車両技術者】鉄道の安全運行を支えるキーパーソン技術者

勤務地
香川県仲多度郡
想定年収
400万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
鉄道車両の保守・メンテナンスを担う技術者として、活躍をして頂きます。まずは、現場業務からスタートをして頂きますが、将来的には、現場業務と計画業務の経験を積んで頂き、車両検修業務のスペシャリストとして成長していって頂けることを期待しています。

【具体的には】
<現場業務>
車両部品の取付け・取り外し、車両部品の解体、修繕、組み立て、検査など。
※現場業務は、解艤装・台車・電気の3つの部署に分かれており、いずれかの部署に配属となります。
<計画業務>
車両修繕計画、品質管理、改造計画、予決算管理、材料管理、教育、事故防止指導など。

経歴と希望に配慮しながら、即戦力(主任候補)として、活躍して頂ける技術部門に配属となります。ゆくゆくは、車両開発(外部車両メーカーとの協働開発)に携わっていただくチャンスもあります。

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