勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪・二輪・マリン・補給部品について、海外代理店に対する営業を行っていただきます。

【具体的には】
■各国の現地法人や販売代理店に対する輸出・販売
■各国のニーズに合った営業政策・商品企画の立案
■受注、在庫及び出荷管理
■海外子会社の経営管理

【部門からのPR】
経験者からのOJTを受けつつ、検査工程の設計・設備導入・立ち上げにかかわることで、完成検査の生産技術において中核を担うことができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ワイヤーハーネス設計構想の立案について以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■経路計画、回路計画と、その設計に関する業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。

【具体的には】
・DMUを活用した開発プロセス改善
・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

メール基盤、認証基盤、コミュニケーション基盤等のOA環境で使用するMicrosoft 365の導入、社内展開、運用に関する業務を行っていただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

神奈川県横浜市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

コネクテッドカーから収集される
車両データと社内外の様々なデータを組み合わせ
ビッグデータとして分析・活用することで
クルマの品質を改善し
お客様が安全・安心にご利用いただけるクルマ作りを目指します。

【具体的には】
・データ分析/可視化
・WEBアプリケーション開発
・ビッグデータ分析基盤の構築

【グローバルに活躍できるチャンスあり】
当社のパートナーである生産会社は
世界23の国・地域に35社、取引先は196の国・
地域に跨っています。
特にインドにある子会社と連携する機会は多いです。
※海外出張のチャンスあり

【組織づくりにも携われる】
組織づくりにも携わりながら幅広い経験を積んでいただけます。
あなたの自由なアイデア・企画で
コネクテッドサービスを拡大していただけることを期待しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

HEV車、PHEV車の制御適合及び車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関わる業務をしていただきます。

【具体的には】
■エンジン、モーターを使って車両燃費、排ガス、ドライバビリティ適合に関する業務
■車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務
■パワートレインの機能安全開発に関する業務
■パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
・SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案
・海外拠点を含むグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など基盤業務システムの企画・開発・運用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、
　同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキのコネクテッド戦略の立案からコネクテッドカーを活用してお客様に提供するサービスの企画、開発、運用に関わる業務の推進をお任せします。
コネクテッドカーから収集される車両データと社内外の様々なデータを組み合せ、ビッグデータとして分析・活用するプロジェクトのマネジメント。
スキル・経験・志向を考慮し、下記のいずれか、もしくは複数に関わっていただきます。

【具体的には】
■グローバルかつ、全商品を跨ぐコネクテッド戦略の立案・推進
■世界各地域に展開するコネクテッドサービスの企画・開発
■クルマのデータと社内外データを組み合わせた活用戦略の立案・推進
■ビッグデータを活用した新事業の企画立案
■コネクテッドサービスの事業管理に関わる財務、法務
■コネクテッドサービスの運用に関わる業務（コールセンター管理、お客様サポート）
■コネクテッドシステムの運用（プラットフォームとアプリケーション）
■システムのセキュリティ対応業務
■データガバナンスに関わる業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■2019年度営業利益率約8.4％
　自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ADAS分野における、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発等を行っていただきます。

【具体的には】
・ADASに関する車両の制御設計／実車評価
・ADASに関するECU制御設計
・視覚支援システムにおけるECUソフトの設計／センシング技術の開発
・ブレーキのセンシング技術の開発

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■2019年度営業利益率約8.4％
　自動車業界では高めの利益率です。
　インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。
　軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。

【具体的には】
詳細なCADデータ作成とCADデータを活用した3D測定、3Dプリンティングに関わる新技術の業務適用

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電装部品の品質確認と改善指導に携わって頂きます。

【具体的には】
スピードメータ、電動モーター、ワイヤーハーネス、操作スイッチ等の品質確認と改善指導

【部門のミッション】
車両の電子制御化・電動化が推進されている現況において、電装部品の品質管理強化が急務となっています。
その為に電装部品の知見者のある人材を求めています。

【入社後の教育体制】
入社時に導入教育を実施し、その後社内計画に基づいた教育を定期的に実施します。
現在の電装担当とペアを組みお互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

【職場からのメッセージ】
職場はチームワークがあり風通しの良い雰囲気です。
お客様に安心・安全に乗って頂く車を提供するため、私たちと一緒に最高の品質を作り込みましょう。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ
低コストな荷姿設計を行うために、荷姿エンジニアとして、
KD（Knock Down：海外工場への送付）部品荷姿方針決定・荷姿設計業務に携わって頂きます。
また、既存KD部品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。

【具体的には】
■四輪・二輪・船外機のKD部品に於いて、
　安全、品質、高効率（ケース・コンテナ充填率　等）を考慮した荷姿の設計に関する業務
■既存KD部品の荷姿改善に関する業務

【やりがい】
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、
お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。
それらの商品を多くの力を結集しながら、
魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。

【入社後の教育体制】
現在、荷姿設計に携わっている者とペアを組み、
荷姿設計を行って頂きます。お互いにノウハウを吸収しながら、
業務を進めて頂きます。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設計を行うために、
開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、
完成品の荷姿方針決定・荷姿設計業務に携わって頂きます。
また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。

【具体的には】
・二輪・船外機完成品開発・試作段階から、
　安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率　等）を
　考慮した荷姿の設計に関する業務
・既存完成品の荷姿改善に関する業務

【やりがい】
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、
お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。
それらの商品を多くの力を結集しながら、
魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、
喜び・誇りを得ることができます。

【入社後の教育体制】
現在、荷姿設計に携わっている者とペアを組み、荷姿設計を行って頂きます。
お互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「パワートレイン部品」の調達業務に携わって頂きます。

【具体的には】
製品の競争力を維持するために、部品知識があり、
コスト査定に基づいた適正な価格で部品調達する業務に携わって頂きます。

【部門のミッション、PR】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「車体系部品」の調達業務に携わって頂きます。

【具体的には】
製品の競争力を維持するために、部品知識があり、
コスト査定に基づいた適正な価格で部品調達する業務に携わって頂きます。

【部門のミッション、PR】
調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘しています。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

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勤務地

岐阜県羽島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

全国の自治体に導入され、教育委員会および小中学校の教職員が利用する統合型校務支援システム「Te-Comp@ss」、小学校の教職員がテスト教材の付録として利用する得点集計・個人別診断ソフト「てんまる」、学校の教職員や児童生徒、保護者の皆様をつなぐ連絡帳システム「スマート連絡帳」など自社製品の企画、一部システムのサーバー・ネットワーク設計、導入、運用保守をご経歴に合わせてお任せします。

【具体的には】
・新たなサービスの企画
・委託先開発会社・自治体との仕様検討・調整
（実際の開発業務は外部の開発会社へ委託しています）
・自治体・学校のサポート
・問い合わせに対する調査・対応
・システムの導入
・サーバー・ネットワークの設計・調達　　
（基本的な設定は調達先へ委託しています）

【組織について】
・デジタル企画部は部長および9名で構成されています。うち7名が20歳代後半から30歳代前半の若い部署です

【ポイント】
・教育現場におけるDXの推進は、先生方の業務負担軽減に寄与するだけでなく、その軽減によって生まれた時間が、先生方の子どもたちと向き合う時間につながります。社内組織としても、そのDXを推進する新たなサービスを企画・提案する体制が整い、より良いサービスを企画、提供することによって未来を担う子どもたちの育成をお手伝いすることができ、教育に広く貢献できる夢のある職務となっています。

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勤務地

東京都文京区大塚

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社システム製品のカスタマーエンジニア・プリセールス業務をお任せいたします。

【具体的には】
▽カスタマーエンジニア業務
・統合型校務支援システムの保守運用
▽プリセールス業務
・教育ICTサービスのユーザーと営業担当との橋渡し業務
・システム導入に関するソリューション提案業務　など

【組織について】
・配属先の文教ソリューション部は営業課、企画課で構成され、総勢15名程が在籍します。

【ポイント】
・取り扱い製品は小中学校、自治体向けのPC教育サポートシステムやICTサービスです。
・風通しの良い環境で、子ども参観日などのユニークなイベントも導入しています。

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勤務地

広島県福山市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社工場にて計装設備の保守・メンテナンス、工事管理をお任せします。

【具体的には】
・運転安定化（計画、データ採取、解析）
・設備管理（定期管理、トラブルシューティング)
・更新計画の策定、設備変更、工事立合い（業者との調整含む）
・法令対応、各種届出書類の作成
※設備管理部門には現在8名が在籍しています。

【ポイント】
平均勤続年数は約20年、ここ数年の離職率は1％と就業環境は整っており、安定した環境で長くご活躍頂けます。また、若手の採用/育成に積極的で、雇用管理の状況などが優良な企業として、厚生労働大臣より『ユースエール認定』を受けています。

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勤務地

三重県松阪市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車部品の金型製作業全般をお任せします。
主にマシニングオペレーター業務をご担当いただきます。

【組織について】
・金型事業部15名体制。60代～10代が在籍しています。

【ポイント】
・車載向け製品の量産体制と世代交代を見据えた採用を検討しています。

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勤務地

三重県松阪市

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車部品の金型製作業全般をお任せします。
主にワイヤー放電のオペレーター業務をご担当いただきます。

【組織について】
・金型事業部15名体制。60代～10代が在籍しています。

【ポイント】
・車載向け製品の量産体制と世代交代を見据えた採用を検討しています。

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