勤務地

群馬県館林市

想定年収

470万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
材料及び製品の試験検査に関する事項
（原材料試験・製品試験，データインテグリティ）
・法令遵守及び規制当局に関する業務
（ＧＭＰ省令及び日本薬局方への対応）
・製品の安定性モニタリングに関する業務
・試験検査機器の点検整備・校正に関する業務
・試験検査業務の継続的改善に関する事項
（試験省略，新技術の導入）
・その他、試験検査に関する業務

＜担当業務について＞
館林事業所にて品質管理部門の統括業務を担っていただきます。
原材料、及び製品の試験検査など、当社の根幹となる部門にて、GMP など関連法規を準拠するため、試験検
査業務の運営から、継続定期改善に関する取り組む、あるいは検査機器の点検整備校正など多岐にわたる業
務の統括職として責任をもって業務に就ける方を求めております。
責任のある職務であると同時にこれまで培われきた、スキル経験を存分に発揮頂ける環境を提供したいと考えております。

＜担当部門について＞
同社の品質本部は、館林事業所にあり、品質管理部と品質推進部の2 つの部門で構成されています。
製品や原材料の試験を担当する品質管理と、法令に準拠した製造管理・品質管理体制を構築する品質推進と
それぞれ役割を担っています。
これらの部門が、製品の品質・有効性・安全性を確認し、信頼性の高い製品の安定供給に寄与しています。

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勤務地

群馬県館林市

想定年収

470万円～720万円

雇用形態

正社員

仕事内容

館林工場にて、同社製品の品質保証業務を担当していただく方を募集します。
当面は、製造副管理者として業務を担当していただき、将来的には、製造管理者として、GMP に関する統括業務に従事していただきます。当社は医療用医薬品、医薬部外品、動物用医薬品、飼料、食品等、幅広いカテゴリーの製品を取り扱っており、それぞれの法令に合わせた管理を行っております。

【具体的には】
製造管理及び品質管理に伴う製造管理者及び品質保証業務
・製品品質の照査に関する業務
・出荷決定に関する業務
・バリデーションに関する業務
・変更管理に関する業務
・逸脱管理に関する業務
・苦情処理に関する業務
・自己点検に関する業務
・教育訓練に関する業務
・文書管理に関する業務

＜担当部門について＞
品質本部は、館林事業所にあり、品質管理部と品質推進部の 2 つの部門で構成されています。
品質管理部は、 主に製品や原材料の試験を担当し、品質推進部は法令に準拠した製造管理・品質管理体制を構築します。これらの部門が、製品の品質・有効性・安全性を確認し、信頼性の高い製品の安定供給に寄与しています。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の設計技術をご担当いただきます。

■具体的には
同社のプラスチック製品の設計をご担当いただきます。
営業担当が顧客から回収したニーズをCADを使用して設計していただきます。同社は製品設計だけでなく、金型設計もいたしますので、金型設計の担当者と調整しながら、製品設計を行っていただきます。

■配属組織：技術部は約60名の組織で、平均年齢35才です。

■取引先企業一例
　トヨタ自動車東日本株式会社・株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の設計技術をご担当いただきます。

■具体的には
同社のプラスチック製品の設計をご担当いただきます。
営業担当が顧客から回収したニーズをCADを使用して設計していただきます。同社は製品設計だけでなく、金型設計もいたしますので、金型設計の担当者と調整しながら、製品設計を行っていただきます。

■配属組織：技術部は約60名の組織で、平均年齢35才です。

■取引先企業一例
　トヨタ自動車東日本株式会社・株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

樹脂製品の工場での生産技術業務をお任せいたします。

■具体的には
・生産設備導入
・ライン構築
・機械メンテナンス
・FA 装置の設計
・制作(仕様・電気回路・制御・機構)
・既存設備の生産効率改善 、ライン自動化装置や生産冶工具の設計/制作
・生産設備装置の仕様検討から幅広い業務を経験していただきます。

■配属組織：技術部約50名、平均年齢35才

■取引先企業一例
　トヨタ自動車東日本株式会社・株式会社SUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車などのモビリティ領域におけるソフト開発技術者を募集しています！「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域に携わっていただきます。

【具体的には】
・C言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発
・MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション
・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション
・ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション
・HILS(リアルタイムシミュレーター)環境構築ソリューション
・自社製市販ツールの開発

■事業部内教育
MBD/MBSE、C言語、Python、MATLAB言語などの充実した教育プログラムをご用意。幅広いご経歴の方が活躍されています！
自動車実機研修、ロボット技術研修を通して実機に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感することができます。

■組込事業部の特徴
業務や教育を通して新たな領域にチャレンジできる環境！車載関連の量産製品開発業務を通して、マイコンに搭載する組込ソフトウェアの開発経験ができます。当事業部は、シミュレーション技術によってバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程まで、高い技術力を誇ります。顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしており、要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。

■転勤について
あり※当面なし
宇都宮等への転勤の可能性はありますが、ご希望に合わせて柔軟に調整します。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車などのモビリティ領域における上流設計技術者を募集しています。
「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域で、一緒にチャレンジできる環境です。

■業務内容
・MBD/MBSEをコア技術とした、上流工程における要求分析/設計などのコンサルティング
・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション
・ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション
・将来のCASE領域におけるソリューションの推進、顧客への技術支援

■事業部内教育
MBD/MBSE、C言語、Python、MATLAB言語などの充実した教育プログラムをご用意。幅広いご経歴の方が活躍されています。
自動車実機研修、ロボット技術研修を通して実機に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感することができます。

■組込事業部の特徴
QCD向上を目的とした高い技術力が自慢！シミュレーション技術によってバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフトしています。顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしており、要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。

■転勤について
あり※当面なし
宇都宮等への転勤の可能性はありますが、ご希望に合わせて柔軟に調整します。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車などのモビリティ領域におけるソフト開発技術者を募集しています。「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域で、一緒にチャレンジしましょう。

【業務内容】
◆C言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発
◆MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション
◆機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション
◆ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション
◆HILS（リアルタイムシミュレーター）環境構築ソリューション
◆自社製市販ツールの開発

■事業部内教育
MBD/MBSE、C言語、Python、MATLAB言語などの充実した教育プログラムをご用意。幅広いご経歴の方が活躍されています！
自動車実機研修、ロボット技術研修を通して実機に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感することができます。

■組込事業部の特徴
業務や教育を通して新たな領域にチャレンジできる環境！車載関連の量産製品開発業務を通して、マイコンに搭載する組込ソフトウェアの開発経験ができます。当事業部は、シミュレーション技術によってバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程まで、高い技術力を誇ります。顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしており、要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。

■転勤について
あり※当面なし
宇都宮等への転勤の可能性はありますが、ご希望に合わせて柔軟に調整します。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

670万円～870万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車などのモビリティ領域における上流設計技術者を募集しています。
「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域で、一緒にチャレンジできる環境です。

■業務内容
・MBD/MBSEをコア技術とした、上流工程における要求分析/設計などのコンサルティング
・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション
・ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション
・将来のCASE領域におけるソリューションの推進、顧客への技術支援

■事業部内教育
MBD/MBSE、C言語、Python、MATLAB言語などの充実した教育プログラムをご用意。幅広いご経歴の方が活躍されています。
自動車実機研修、ロボット技術研修を通して実機に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感することができます。

■組込事業部の特徴
QCD向上を目的とした高い技術力が自慢！シミュレーション技術によってバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフトしています。顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしており、要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。

■転勤について
あり※当面なし
宇都宮等への転勤の可能性はありますが、ご希望に合わせて柔軟に調整します。

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勤務地

宮城県仙台市

想定年収

600万円～760万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車などのモビリティ領域における技術者を募集しています。
「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域でチャレンジできる環境です。

■業務内容
・MBD/MBSEをコア技術とした、上流工程における要求分析/設計などのコンサルティング
・MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション
・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション
・C言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発
・HILS(リアルタイムシミュレーター)環境構築ソリューション
・自社製市販ツールの開発

■事業部内教育
MBD/MBSE、C言語、Python、MATLAB言語などの充実した教育プログラムをご用意。幅広いご経歴の方が活躍されています！
自動車実機研修、ロボット技術研修を通して実機に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感することができます。

■組込事業部の特徴
シミュレーション技術によってバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程まで、高い技術力を誇ります。顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしており、要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。

■仙台開発センターについて
仙台に勤務しながら業界最先端のシミュレーション技術の習得や、海外オフショア関連会社との協調開発の経験が可能で上流工程にもチャレンジできます。

■転勤について
あり※当面なし
群馬・栃木拠点で研修を経てから仙台勤務となる可能性がございます。

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勤務地

宮城県仙台市

想定年収

400万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車などのモビリティ領域における技術者を募集しています。
「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域でチャレンジできる環境です。

■業務内容
・MBD/MBSEをコア技術とした、上流工程における要求分析/設計などのコンサルティング
・MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション
・機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション
・C言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発
・HILS(リアルタイムシミュレーター)環境構築ソリューション
・自社製市販ツールの開発

■事業部内教育
MBD/MBSE、C言語、Python、MATLAB言語などの充実した教育プログラムをご用意。幅広いご経歴の方が活躍されています！
自動車実機研修、ロボット技術研修を通して実機に触れ、実際に当社の技術がどのように役立っているのか実感することができます。

■組込事業部の特徴
シミュレーション技術によってバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程まで、高い技術力を誇ります。顧客の一歩先となる技術の習得や提案を大切にしており、要求の理由や背景を理解し、より良いものを作ることで選ばれていく集団でありたいと考えています。

■仙台開発センターについて
仙台に勤務しながら業界最先端のシミュレーション技術の習得や、海外オフショア関連会社との協調開発の経験が可能で上流工程にもチャレンジできます。

■転勤について
あり※当面なし
群馬・栃木拠点で研修を経てから仙台勤務となる可能性がございます。

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勤務地

群馬県太田市

想定年収

600万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

エンジン・ブレーキ・ドアの制御など、自動車の組込ソフトウエアにおける最新のモデルベース開発に携わっていただきます。

【具体的には】
主な業務は上流工程における要求分析/設計を中心としたコンサルティング、モデル開発となります。モデルベース開発のコア技術は、業界最先端のMATLAB/Simulink/Stateflow、UML/オブジェクト指向となります。

■就業環境
最先端技術を駆使し、業界をリードするエンジニア集団がそろっています。エンジニアが無理せず、長く第一線で活躍できる環境です。
組み込みソフトウエア開発をモデルベース開発で支援しています。シミュレーション技術によるバーチャル環境を作り出し、実装、評価、検証などの下流工程から上流工程まで、高い技術力を誇ります。

■転勤について
あり※当面なし
宇都宮等への転勤の可能性有り

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勤務地

沖縄県那覇市

想定年収

750万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

加速度的に事業成長が進む中で、スピード感を重視した開発を行ってきましたが、更なる事業グロースを目指すためにも、組織の内製化を目指し、横断的

【具体的には】
プロダクト開発組織におけるプロジェクトマネジメント～エンジニアリング組織強化に向けた下記ミッションをお任せします。

(1)エンジニアリング組織の構築
・採用ブランディング強化
・エンジニアリング組織全体 (プロダクト本部) の採用・技術広報活動
・組織課題の解決、改善業務
・開発カルチャ―の醸成、浸透
・エンジニアのピープルマネジメント

(2)新規及び既存プロダクト開発における業務推進
・新機能や機能改善に関する企画立案、要件定義、仕様策定
・社内ステークホルダーのディレクション業務
・開発運用体制の構築
・エンジニアのピープルマネジメント

(1)もしくは(2)のいずれかの業務をお任せします。
（※(1)(2)どちらもお任せできる方歓迎）


【開発体制】
正社員16名（エンジニア：16名）、業務委託40名（エンジニア・デザイナー）


【開発環境】
・言語
∟バックエンド：Ruby, Go
∟フロントエンド：JavaScript, TypeScript

・フレームワーク
∟バックエンド：Ruby on Rails
∟フロントエンド：Vue.js (Nuxt.js)

・インフラ：AWS, GCP
・コミュニケーションツール：Slack, G Suite
・その他使用サービス、ライブラリ：GitHub, Jenkins, GitHub Actions, esa.io , New Relic, Figma, Asana


【勤務体系】
・固定時間労働制（実働8時間、休憩1時間）
想定勤務時間：8:00-17:00、9:00-18:00、10:00-19:00（1ヵ月毎の選択制）
※家庭都合などにより始業/終業時間の繰り上げ/繰り下げは可能となります。

・働き方について
一部リモート勤務可（月・火・金：原則出社／水・木：リモート選択可）
※所属マネージャーからの指示により、原則出社日においても、業務の都合に応じてリモート勤務へ変更する可能性あり

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勤務地

群馬県富岡市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

【具体的には】
人事戦略の立案とそれに即した人事制度の企画・立案業務となります。
同社においては、大きく変化をする時代に合わせた人事戦略を立案する必要があり、さらには人事制度を見直す時期も来ております。
人事制度については、具体的にはJOB型人事制度を導入予定ですが、
既存の枠にとらわれず、弊社にマッチした人事制度となるよう、様々な検討しながら導入をしていきます。
また将来的には制度のグローバル展開も見据えています。

【働き方】
会社の雰囲気や業務に慣れるため、しばらくは出社中心となりますが、
業務に慣れた後は、在宅を併用して業務を行います。

【働く環境】
配属予定部署は5名の組織で、人員構成は下記になります。
課長1名（40代前半）、担当4名（20代1名、30代2名、40代1名）

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勤務地

群馬県富岡市

想定年収

480万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用アンテナの機構設計業務を担当して頂きます。

【具体的には】
(1)製品の仕様検討
　市場ニーズ把握、顧客の困りごと調査、コスト目標等
(2)構造設計
　電気担当者と仕様整合し構造設計
(3)製品評価、信頼性試験
　防水試験、強度評価、組み立て性評価、寸法測定等
(4)コスト精査、VA検討
　目標コストを満足させる為のVA検討
(5)量産製品の改善対応
　製造部門、品質保証部門等からのフィードバック対応

【働き方】
出社とテレワークを組み合わせた働き方となります。
（現状：7割出社、3割在宅）

【働く環境】
技術部全体としては約100名で構成されており、
配属予定部署は20名程度の組織となります。

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勤務地

群馬県富岡市

想定年収

420万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

生産管理における海外拠点への生産指示、納期管理等行って頂きます。

【主な業務内容】
(1)新しい製品の生産立ち上げ指示
(2)受注に対して、製品の生産、検査、出荷の指示
(3)海外拠点含めた生産、検査の課題の確認

【働き方】
業務に慣れて来た際は、会議等の都合で出勤頂くことはありますが、基本的には、毎月2週間前後は在宅勤務（週変わりで出勤と在宅）を予定しております。

【働く環境】
生産管理課は25名程度で構成されており、8名ずつの3グループに分かれております。
今回は、その中でも車載通信アンテナを担当するグループに配属予定です。

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勤務地

群馬県富岡市

想定年収

600万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載用アンテナの機構設計業務を担当して頂きます。

【具体的には】
(1)製品の仕様検討
　市場ニーズ把握、顧客の困りごと調査、コスト目標等
(2)構造設計
　電気担当者と仕様整合し構造設計
(3)製品評価、信頼性試験
　防水試験、強度評価、組み立て性評価、寸法測定等
(4)コスト精査、VA検討
　目標コストを満足させる為のVA検討
(5)量産製品の改善対応
　製造部門、品質保証部門等からのフィードバック対応

【働き方】
出社とテレワークを組み合わせた働き方となります。
（現状：7割出社、3割在宅）

【働く環境】
技術部全体としては約100名で構成されており、
配属予定部署は20名程度の組織となります。

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勤務地

群馬県桐生市

想定年収

563万円～658万円

雇用形態

正社員

仕事内容

多様化するモビリティ市場において、「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社にて、経理業務をお任せします。

【具体的には】
財務関連業務
・単体決算、連結決算等の財務諸表作成、月次決算業務
・決算短信作成、四半期・有価証券報告書作成、開示資料の作成
・関係会社の業績管理、会計指導
・金融機関対応

■所属部署
経理部　グローバル経理課

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

480万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の営業職を担当いただきます。
リーダークラスになります。

【具体的には】
・完成車メーカー（国内・国外）向けに自社商品の営業
・クライアント先訪問、商品説明
・見積書作成、納期確認
・営業戦略・計画の立案

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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勤務地

神奈川県厚木市

想定年収

480万円～560万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社の営業職を担当いただきます。
リーダークラスになります。

【具体的には】
・完成車メーカー（国内・国外）向けに自社商品の営業
・クライアント先訪問、商品説明
・見積書作成、納期確認
・営業戦略・計画の立案

【同社について】
・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。
・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【同社の特徴】
・年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。
・子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。
・会社規定に基づき5年毎に会社から休暇と報奨金が与えられる「サバティカル・リーブ制度（永年勤続表彰制度）」があり、多くの社員がこの制度を利用して海外旅行へ行ったり、家族とのんびり過ごしたりしてリフレッシュしています。

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