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本社管理部門にて、法務担当としての実務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・契約書審査
・各種サービス規約、各種社内規定の検討、作成
・コンプライアンス、リスク管理
・知的財産関連業務
・各種許認可の管理
・株主総会準備
・M&A 業務
・訴訟対応業務
・法令調査、社内法律相談業務　など

本社「人材戦略部」にて人事業務をお任せします。 ご経験に応じて配属グループを決定していきます。

【具体的には】
◯教育グループ
・目的別/階層別の社員教育研修の企画立案
・中長期視点での教育制度の構築
・通信教育の活用など資格取得支援体制の強化　など

◯制度企画グループ
・人員計画の立案
・人事制度の企画立案、運用、改善
・評価制度の運用 、改善　など

◯採用グループ
・採用活動の企画立案、実行、改善（新卒、中途）
・各種イベントへの参加、各種学校への訪問　など

本社「経営推進統括部」にて労務業務をお任せします。ご経験に応じて担当業務を決定していきます。

【具体的には】
・勤怠管理、給与計算/賃金台帳管理、社会保険対応
・法令変更に伴う規定書類の作成/変更
・職場環境の改善に関する活動の立案推進
・健康診断、メンタルヘルス対策
・安全衛生活動の推進　など

M&Aファイナンス案件における法務デューデリジェンス業務をお任せします。

【具体的には】
・対象企業の法務リスクの洗い出し
・洗い出しに向けた各種調査（資産/債務調査、契約関係調査、人事労務関係調査、訴訟等、知的財産権、環境など）

本社管理部門にて経理業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・現預金入出金管理、会計伝票入力
・経費管理、売掛金管理、買掛金管理、資産管理
・各種支払業務
・決算業務
・経営会議への数字分析資料作成
・与信管理　など

本社経営管理本部にて、経営管理業務全般をお任せします。

【具体的には】
・既存事業の採算性の分析、改善提案
・予算編成、予実管理
・財務計画の作成、診断、分析
・中期経営計画の作成、進捗管理
・新規事業の収支分析、事業妥当性の判断　など

SRE（Site Reliability Engineering）エンジニアとして、システムの信頼性/スケーラビリティ/メンテナンス性を向上させるアプリケーション開発やテスト/運用の自動化等をお任せします。

【具体的には】
・Infrastructure as Codeに基づいたアプリケーション実装/開発
・CI/CD自動化、テスト/運用自動化などの構築運用
・運用自動化に必要となるログ収集/モニタリング/分析環境の構築運用　など

【ポイント】
「100年に一度の変革期」を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である顧客データや車載データをより有効活用するために、データ保存/分析/活用分野へのシステム投資、また競争力の強化に向けたシステムの維持/運用/効率化に向けた取り組みを推進しています。

【コネクティッドサービスについて】
「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットに繋がるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人との繋がり」を両立するコネクティビティの開発を目指しています。特にドライバーの安心安全を担保を重視しており、緊急時にドライバーに代わって救急/警察/ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などを提供しています。

顧客データや車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるシステム企画やアーキテクチャ設計をお任せします。

【具体的には】
・コネクティッドサービスをはじめとした大規模システムアーキテクトの構築
・大規模IoTシステムの設計/開発　など

【ポイント】
アジャイル開発を支えるシステムアーキテクチャ（テクノロジーアーキテクチャもしくはソフトウエアアーキテクチャ）として、企画/設計/実装など広くご活躍頂けることを期待しています。「100年に一度の変革期」を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である顧客データや車載データをより有効活用するために、データ保存/分析/活用分野へのシステム投資、また既存システムの見直しと再構築による効率化を強化しています。

【コネクティッドサービスについて】
「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットに繋がるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人との繋がり」を両立するコネクティビティの開発を目指しています。特にドライバーの安心安全を担保を重視しており、緊急時にドライバーに代わって救急/警察/ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などを提供しています。

顧客データや車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるスマートフォンアプリケーションおよびUI開発をお任せします。

【具体的には】
・新規サービスのシステム企画/要件定義
・アプリケーション開発
・プログラム実装/動作テスト　など

【ポイント】
アジャイル型での開発を推進、これまでのご経験や知見を活かして担当職務を決定します。「100年に一度の変革期」を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である顧客データや車載データをより有効活用するために、データ保存/分析/活用分野へのシステム投資、また既存システムの見直しと再構築による効率化を強化しています。

【コネクティッドサービスについて】
「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットに繋がるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人との繋がり」を両立するコネクティビティの開発を目指しています。特にドライバーの安心安全を担保を重視しており、緊急時にドライバーに代わって救急/警察/ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などを提供しています。

顧客データや車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるアプリケーションおよびUI開発をお任せします。

【具体的には】
・新規サービスのシステム企画/要件定義
・アプリケーション開発
・プログラム実装/動作テスト　など

【ポイント】
アジャイル型での開発を推進、これまでのご経験や知見を活かして担当職務を決定します。「100年に一度の変革期」を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産である顧客データや車載データをより有効活用するために、データ保存/分析/活用分野へのシステム投資、また既存システムの見直しと再構築による効率化を強化しています。

【コネクティッドサービスについて】
「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットに繋がるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人との繋がり」を両立するコネクティビティの開発を目指しています。特にドライバーの安心安全を担保を重視しており、緊急時にドライバーに代わって救急/警察/ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などを提供しています。